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¿Qué es el comercio internacional?

El comercio internacional es el intercambio de bienes y servicios entre países. Este comercio puede hacer que la economía mundial se incremente y conducir a que los precios y la oferta y la demanda bajen o suban, sin duda alguna afecta y es afectado por los acontecimientos mundiales, por ejemplo, el cambio político en Asia resulta en un aumento de los costos laborales.

Esto puede aumentar el costo de fabricación de una empresa de calzado estadounidense con sede en Malasia, que a su vez conduce a un aumento de los precios para el consumidor cuando se compra tenis deportivos en un centro comercial local. Una reducción en el costo de la mano de obra, por el contrario, da como resultado pagar menos por sus zapatos nuevos.

En el comercio mundial, los consumidores y los países tienen acceso a bienes y servicios que no están disponibles en sus países y a casi todos los tipos de productos disponibles en el mercado internacional: alimentos, ropa, piezas de repuesto, aceite, vino, joyas, acciones, divisas y agua, aunque existe el comercio de servicios: el turismo, la banca, la consultoría y el transporte, un producto que se vende en el mercado mundial es una exportación, y un producto comprado en el mercado mundial es una importación. Las importaciones y exportaciones representan una pieza ancilar en la cantidad de ingresos en las naciones involucradas.

Teorías del comercio internacional

La teoría de las ventajas absolutas

Una de las primeras teorías del comercio internacional, la de Adam Smith (1723 – 1790) es la teoría de las ventajas absolutas. La teoría dice que los países que comercian entre sí crean una especialización entre ellos y sus negocios, lo que significa que cada uno de ellos se hacen más grandes y más eficaces de lo que serían en un mercado puramente nacional. Así, el comercio ofrece algunos de los mismos beneficios que también el tráfico en una casa puede proporcionar. Cuando las empresas se especializan en la producción, el volumen de producción aumenta, la competencia se reduce y la empresa se ha hecho efectiva, la producción es en masa y los costos se reducen.

La teoría de la ventaja comparativa

David Ricardo (1772. 1823) formuló la teoría de la ventaja comparativa en el comercio, Esta teoría dice que puede haber comercio entre los dos países, incluso si un país es más eficiente que el otro para producir los productos. Aún así, vale la pena el comercio porque los países se especializan en relación unos con otros.

La teoría de los factores de dotación

También el comercio internacional se explica al saber que los países tienen diferentes factores que afectan la producción, por ejemplo ¿Porqué un país como Dinamarca es un país agrícola con buena comida y una gran exportación de productos agrícolas? La respuesta simple es que un país que es plano y adecuado para la producción de alimentos que cuenta con un montón de tierra vegetal, y que llueve mucho, pero ¿por qué el país se ha convertido en un importante exportador de insulina y otros medicamentos? La respuesta simple: por su complejo agroindustrial, la producción de alimentos a gran escala condujo a las actividades spin-off en el sector industrial: desde que los primeros pacientes fueron tratados para la diabetes en 1920, usaron insulina de páncreas de cerdos.

La teoría de la demanda

La teoría intenta explicar el comercio internacional, esta fue desarrollada por el economista sueco Staffan B. Linder en la década de 1960, es una teoría en la que la demanda es la que importa para los países que comercian entre sí. Por ejemplo, los consumidores mexicanos tienen una alta preferencia por la técnica que está en los coches alemanes y los consumidores alemanes tienen una gran preferencia por la comida y las playas mexicanas (turismo).

La nueva teoría del comercio

El economista estadounidense Paul Krugman recibió hace unos años el Premio Nobel de economía por el desarrollo de lo que se ha denominado la “nueva teoría del comercio”. Utiliza las economías de escala y especialización para explicar por qué hay un gran comercio entre los países que son similares en cuanto a la dotación de factores (materias primas, mano de obra, capital). Las economías de escala significan que en algunas ramas de la producción hay una producción donde cada unidad producida, es más baratos y más barato aun cuanto más se produce la mercancía.